| Autor |
Wiadomość |
| SeeA |
|
 |
| SeeA |
 Wysłany: Pią 11:58, 03 Wrz 2010 Temat postu: |
|
jeśli mówię że tak jest to tak jest, jestem upewniony bo sprawdzałem 
mały up.
rozpołowiłem i wyczyściłem kartery, teraz czekam aż mi przyjdą łożyska wału z simerami stage6 c4 teflon, łożysko korbowodu hebo i pare takich dupereli:
jakoś robienia zdjęcia telefonem trzęsącą się ręką |
|
|
| Sebek |
| Wysłany: Czw 21:16, 02 Wrz 2010 Temat postu: |
|
Upewnij się czy to 12mm.
Nastepnym razem bedzie warn, pilnuj sie  / Pietras |
|
|
| SeeA |
| Wysłany: Śro 20:09, 01 Wrz 2010 Temat postu: |
|
| nie, tego mhr nie wezmę dlatego że on jest na 10mm, musiał bym dokupywać tłok, a to mi się nie opłaca |
|
|
| Sebek |
| Wysłany: Śro 19:43, 01 Wrz 2010 Temat postu: |
|
| Łoooj padełko kupiłeś ;p W zime na spokojnie złożysz. Nie bierzesz tego mhr'a od smg? |
|
|
| SeeA |
| Wysłany: Śro 15:59, 01 Wrz 2010 Temat postu: |
|
siema, dzisiaj zrobię taki większy up'ik
a więc tak, będąc u Ś.P. Kludzia na mszy Gilera odmówiła posłuszeństwa, zgasła i już więcej nie odpaliła, na kolejny dzień rozebrałem wszystko, po kolei sprawdzałem z Krispusem i Sebkiem czemu nie ma iskry, jednak iskrownik się zaśniedział i przeczyściliśmy, miałem już radosną minkę bo iskra była i myślałem że odpali a tu ujj i nie odpalił... na następny dzień zdjąłem cylinder i był przytarty, Fotki:
Zdecydowałem się że nie będę już katował tej 50'tki i zamówiłem cylinder Stage6 Streetrace a wraz z cylindrem, pasek polini kevlar, filtr Stage6 Double Layer'a i króciec stage6 z podpinanym podciśnieniem
Teraz pozostał mi wał, łożyska i simery, gaźnik mam 17.5, może wiecie kto miał by na sprzedaż jakiś wał do p/g ? |
|
|
| Pietras |
| Wysłany: Śro 23:10, 11 Sie 2010 Temat postu: |
|
| W zasadzie nigdy z tego nie korzystałem bo nawet nie miałem po co. Wiem ze waria S6 sie tym reguluje i ma to duze znaczenie, ale w np. Hebo ng ? Nie wiem. Duzo osób żyje bez tego, reguluje sie normalnie. |
|
|
| Tomq |
| Wysłany: Śro 22:25, 11 Sie 2010 Temat postu: |
|
| SeeA, przeczytałeś co napisałem wyżej? |
|
|
| SeeA |
| Wysłany: Śro 14:26, 11 Sie 2010 Temat postu: |
|
| Pietras kurde wiem swoje, mam pro replice i kawa dobrze mówi, polini kevlar jest gorszy od seryjnego paska, nic nie daje, a v-max jest taki sam tyle że ciągnie od samego dołu a że Ty nie umiałeś zrobić tego to już nie moja wina i nie kłóć się ;D |
|
|
| Tomq |
|
|
| Pietras |
| Wysłany: Śro 12:48, 11 Sie 2010 Temat postu: |
|
Życie. Wiem ze w pro replice ogólnie wymienia sie sprzegła, wiekszosc ludzi robi tak w roxach bo od 0-30 (czyli zaszprzeglenie) praktycznie roxy nie jadą. To za sprawą ze pro replica powinna mniej wiecej ruszac z 6-7 tys. Miałem u siebie przez jaks czas pro replice u siebie w roxie na serjnych bebechach i jakos to wyregulowałem, vmax był w miare ok, ale 0-15 sprzegło seryjne nie łapało bo jest za cięzkie i nie wkreca sie na obroty. Znajomy ma roxa z pro replica + tec evo sprzegło, w miare ok to jeździ.
Co do paska to jezeli kupiłes dedykowany polini to dziwne. Wiem ze paski do DNA są inne do p/g. Mam na sell pasek do DNA nowy Polini Kevlar jak by ktoś chciał. |
|
|
| Sebek |
| Wysłany: Śro 11:45, 11 Sie 2010 Temat postu: |
|
| Ten seryjny co ma jest węższy i ciągnie od zera, a kavler widac nie schodzi na dół wariatora i jest muł do 20 km/h taki, ze się trzeba nogami odpychac. |
|
|
| Kawa |
| Wysłany: Śro 11:25, 11 Sie 2010 Temat postu: |
|
| Człowieku,przyjedź do nas,a właściwie do Seea i założymy Ci do jego runnera polini kevlara i seryjny pasek,porównasz sobie : ) |
|
|
| Pietras |
| Wysłany: Śro 11:12, 11 Sie 2010 Temat postu: |
|
| taaak ? Wytłumacz nam dlaczego na seryjnym pasku jeździ najlepiej haha. |
|
|
| Kawa |
| Wysłany: Śro 11:05, 11 Sie 2010 Temat postu: |
|
| na seryjnym pasku i tak i tak jeździ najlepiej ;] |
|
|